* Belli bir sayının üstünde taşıt aracına sahip kuruluşlar bu programa sahip olmakla, taşıt – sürücü ve servis konusunda dizginleri tam anlamıyla ele almış oluyorlar

Garaj!

Taşıtlar

Sürücü ve Plasiyerler

Stok/Cari Hesap Bağlantıları

Demo

Ortalama km grafiği-1

     Bir tek otomobil sahibinin bile trafik sigortası, kasko, vergi, muayene vb. zorunlu işlemleri yerine getirmekte cezaya düşebildiği, sıkça gelen zamlar nedeniyle kilometredeki ortalama yakıt sarfiyatı konusunda net bir fikre sahip olamadığı vb. bilinen bir gerçektir. Hele birçok taşıta sahip ve sürücü, plasiyer vb. elemanlar aracılığıyla dağıtım, hizmet işi yapan kuruluşlar dikkate alınınca durum daha da karmaşıklaşır:

Şekil 1

Ortalama km grafiği, bir bakışta yeterince fikir veriyor. Bir aracın 1 aylık 

verileri ile; ortalama, maksimum ve minimum km’leri yatay çizgilerle belirtilmiş

     Acaba gereksiz kilometre yapılıyor mu?.. Taşıtın çıkardığı onarım / yedek parça masrafları normal mi?..

     Aynı uzaklıktaki bölgelere da­ğı­tım ya­pan araçların katettikleri km’yi ya da benzer işte kullanılan taşıtların genel giderlerini gösteren grafikler olsa da sapmalar dikkati çekse. Ya da, bir aracın firmaya toplam maliyeti net olarak bilinse de, elden çıkarma/yenileme vb. konularda doğru kararlar verilebilse!..

Şekil 2

Bu da bir başka aracın 1 aylık km grafiği. Sapmaları görmek için km’leri gösteren 

soldaki sayılara bakmaya bile gerek yok (Veriler gerçek değerlerden oluşturulmuştur.)

Garaj!

     Akla gelecek gelmeyecek daha bir­çok başka ayrıntı dahil olmak üzere, Garaj tam bu ihtiyacı karşılamak üzere yazılmış. Fazla zaman almayan minimum miktarda bir veri girişinin ardından, ekrana ve yazıcıya sayısız rapor dökebiliyor, grafikler çizebiliyor. En uzun zamanı alacak veri girişi olan yakıt faturalarının girişi bile, Yakıtmatik – Shell­Matik vb. taşıt tanıma sistemlerinin raporları disket, Internet gibi manyetik bir ortamda sunulursa otomatiğe bağlanmış; veritabanına elle girilmesi gerekmiyor. Kullanılan muhasebe programı  dışardan fiş girişine imkân veriyorsa (örneğin Logo), bilgileri ikinci bir kez girmeye de gerek kalmıyor. Sonuçta programın çıktılarına şöyle bir gözatmak bile aksaklıkların / sapmaların nerelerde olduğunun şaşmaz biçimde görülmesini sağlıyor.

Taşıtlar

     Programın en önemli bileşeni, kuşkusuz, taşıtlar... Taşıtın kimlik ve yasal / teknik periyodik bilgileri bir kez bilgisayara girildi mi işin büyük bir bölümü halledilmiş oluyor. Artık sigortayı/kaskoyu geçirdim mi, ya da mükerrer yatırmış olmayayım, veya muayene vakti geldi mi / geçti mi vb. kaygıları taşımanıza gerek yok.

Sürücü ve Plasiyerler

     Araçların sürücüleri ve bu araçlarla dağıtım yapan plasiyerlerin bilgileri de Garaj sayesinde yakından izlenebiliyor. Sürücülerin servise çıktıkları andaki ve dönüşlerindeki km bilgileri, plasiyerlerin satışları/verdikleri fireler sisteme girilince birçok istatistiki bilgi hazır hale geliyor: Garaj taşıtları bölgelere göre gruplayarak listeliyor. Giriş ve çıkış kilometreleri arasındaki farkı alarak bir bölgeye ait ortalama kilometreyi buluyor ve bu verileri bir grafik olarak sunuyor. Böylece, normalin üstünde km yapan taşıt ve sürücüsü çarpıcı bir biçimde tespit edilebiliyor.

Stok/Cari Hesap Bağlantıları

     Çalışılan akaryakıt firmaları, sigorta şirketleri, bakım servisleri, yedek parça alımı yapılan firmalar, bankalar vb., ‘Cari Kart’ olarak sisteme tanıtılıyor. Firmalar bazında kart açılabildiği gibi; “Taşıt Vergileri” ve “Trafik Sigortası” gibi kategorik kartlar açılarak  harcamaların hareket ve toplamlarını görmek mümkün oluyor.

     Taşıtlarla ilgili yapılan yedek parça alımlarını, bakım servislerinde yapılan parça değişimlerini, kazalardan sonra yapılan harcama kalemlerini, plasiyerlerin yol açtığı fire kalemlerini takip edebilmek için “Stok Kartı” tanımları kullanılıyor. Garaj’ın vereceği ‘Cins, Miktar ve Tutar’ başlıklı rapora bakılarak, hangi stok kalemleri için daha fazla harcama yapıldığı hemen görülebiliyor.

     Aşağıdaki adresten form doldurulup elektronik posta gönderilerek daha ayrıntılı bilgi istenebiliyor: